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帝人有限公司

?帝人株式會社(英語:TEIJIN LIMITED )是一家日本大型化學(xué)品制造商,其注冊總部和大阪總部位于大阪市北區(qū),東京總部位于東京千代田區(qū)。帝人集團(tuán)的核心公司和運營控股公司。被選為白人企業(yè)100強(qiáng)之一。Nikkei 225(Nikkei Stock Average 成分股)和JPX Nikkei Index 400的成分股之一[2]。是綠會的成員企業(yè)之一,曾與 宇部興產(chǎn)、日立造船并稱為“三和五三家”。

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企業(yè)口號是“ Human Chemistry, Human Solutions ”。
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概述
1915年(大正4年) ,米澤高等工業(yè)學(xué)校(山形大學(xué)工學(xué)部的前身)的創(chuàng)始人兼講師羽田逸三和久村清太決定在山形縣米澤市立山開辦關(guān)閉的山形縣立山當(dāng)時(現(xiàn)米澤市立第三中學(xué)用地)作為鈴木商店的子公司收購成立了Azuma Kogyo Yonezawa Artificial Silk Manufacturing 。當(dāng)時,第一次世界大戰(zhàn)如火如荼,從歐洲進(jìn)口的人造絲稀缺。1918年改制為股份公司,更名為帝國神造絲綢。1962年變更的今天的“帝人”的公司名稱, 是從左圖的舊公司名稱衍生而來的。
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進(jìn)入昭和時代,金融危機(jī)迫使投資商鈴木商店破產(chǎn)清算。此外,山形工廠因效率不如1927年建成的巖國工廠而被迫關(guān)閉[3]。因此,總公司從公司的發(fā)源地山形遷至靠近當(dāng)時紡織業(yè)發(fā)源地大阪船場的大阪。之后,主要在西日本開始生產(chǎn),如后來完成的三原工廠和松山工廠。然而,太平洋戰(zhàn)爭結(jié)束后,作為公司主打產(chǎn)品的人造絲需求量直線下降,從美國杜邦公司獲得尼龍制造技術(shù)的東洋人造絲(現(xiàn)東麗)遭遇了猛烈的挫折。瀕臨破產(chǎn), 1956年(昭和31年),從鈴木商店出任財務(wù)大臣。1958年,曾在東麗株式會社工作過的大谷伸三就任社長。這是一次巨大的成功,令人嘆為觀止。之后,帝人確立了與東麗一樣的化纖制造商在紡織行業(yè)的地位[注1]。
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1957年派代表到美國紐約和西德杜塞爾多夫。 ___ _ _ _ 此外,在大谷的建議下,從1961年開始,高級常務(wù)董事(負(fù)責(zé)財務(wù))和董事總經(jīng)理(負(fù)責(zé)技術(shù))駐扎在 常務(wù)董事紐約,
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1970年代,大谷設(shè)立的“未來事業(yè)部”開展了50多項新事業(yè),但1973年(昭和48年)的第一次石油危機(jī)使擴(kuò)張政策告一段落。此外,隨著Oya在1980 年的去世,不計后果的多元化路線結(jié)束了。但此后,管理團(tuán)隊多次重組大谷留下的“負(fù)面遺產(chǎn)” ,規(guī)避風(fēng)險的負(fù)面企業(yè)文化生根發(fā)芽,再加上近期紡織業(yè)不景氣,經(jīng)營環(huán)境面臨困難。解決了這些問題后的1990年代后半期,制藥醫(yī)療事業(yè)和碳纖維等高性能纖維的成長帶動業(yè)績穩(wěn)定,營業(yè)收入從2000年度起連續(xù)7年增長到2006 財年。它還在繼續(xù)。2010年代,公司一直專注于市場規(guī)模較大的汽車零部件業(yè)務(wù),并在歐美地區(qū)發(fā)展本土子公司和并購[4]。通用汽車卡車[5]采用碳纖維復(fù)合材料和汽車塑料前窗的開發(fā)[6]已有報道。2018年,材料業(yè)務(wù),包括芳綸纖維和碳纖維,占銷售額的76%和營業(yè)收入的48%,而包括勃林格殷格翰的合資企業(yè),源自與醫(yī)藥[7]。
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由于大谷擔(dān)任社長近四分之一個世紀(jì),公司章程曾對社長任期作出限制,但隨著新公司法的過渡,在確立公司治理結(jié)構(gòu)時取消了這一規(guī)定。

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