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1967年，Malcolm Bricklin開始與斯巴魯談判，將斯巴魯360緊湊型轎車引入美國。經(jīng)過大量的監(jiān)管限制和談判，布里克林與斯巴魯達成了一項協(xié)議。布里克林創(chuàng)立了斯巴魯美國公司，銷售斯巴魯汽車，后來聘請哈維·拉姆擔(dān)任 首席運營官。

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1968年，美國斯巴魯在賓夕法尼亞州巴拉金伍德城市線大道555號設(shè)立了東部分部，并在加利福尼亞州紐波特比奇西海岸高速公路1000號設(shè)立了西部分部。[6] 總部后來遷至新澤西州彭索金，然后又遷至新澤西州切里希爾。1986年被富士重工（現(xiàn)斯巴魯）收購，成為全資子公司。

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1989 年，富士重工及其當(dāng)時的合作伙伴五十鈴汽車公司在印第安納州拉斐特開設(shè)了一家合資工廠，名為斯巴魯五十鈴汽車公司 (SIA) 。該工廠最初生產(chǎn)斯巴魯力獅 (Subaru Legacy)和五十鈴 Rodeo 。2001年，由于銷量不佳，五十鈴以1美元將該工廠的股票出售給富士重工，該工廠更名為印第安納汽車公司斯巴魯。SIA已被 國家野生動物聯(lián)合會 (NWF)指定為后院野生動物區(qū)，并獲得了零垃圾填埋稱號。

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斯巴魯于 2018 年搬遷至新澤西州卡姆登占地250,000 平方英尺（23,000 m 2 ）的新總部。2019年5月，Cherry Hill原公司大樓開始拆除。 [7]

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產(chǎn)品

在北美銷售的斯巴魯車輛：

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當(dāng)前型號

斯巴魯力獅1990 年至今

斯巴魯翼豹1993 年 - 當(dāng)前

斯巴魯翼豹 WRX（現(xiàn)簡稱為 WRX）2002 年至今

斯巴魯翼豹 WRX STI（現(xiàn)簡稱為 WRX STI）2004 年至今

斯巴魯傲虎1996 年至今

斯巴魯森林人1997 年 - 當(dāng)前

斯巴魯 BRZ 2013 - 當(dāng)前

斯巴魯 Crosstrek 2013 - 當(dāng)前

斯巴魯 Ascent 2019 - 當(dāng)前

過去的型號

斯巴魯 360 1968 - 1970

斯巴魯 1100 1971

斯巴魯 1300 1972

斯巴魯 1400 1973 - 1976

斯巴魯 1600 1977 - 1979

斯巴魯小子1978 - 1987

斯巴魯 DL/GL 1980 - 1989

斯巴魯 XT 1985 - 1991

斯巴魯賈斯蒂1987 - 1994

斯巴魯皇家1990 - 1994

斯巴魯 SVX 1992 - 1997

斯巴魯巴哈2003 - 2006

斯巴魯翠貝卡2006 - 2014

賽車運動

隨著拉力賽和美國進口車的興起（一種改裝日本進口車的亞文化），人們期待已久的斯巴魯翼豹 WRX 于 2001 年在美國上市，帶來了高性能、全輪驅(qū)動緊湊型汽車的轉(zhuǎn)變汽車變成了跑車。成功地將其帶入主流。斯巴魯派出車隊參加美國拉力賽，連續(xù)五個賽季奪得車手冠軍。[ 8 ]

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從 2006 年開始，美國斯巴魯通過提供斯巴魯力獅 2.5 GT Spec-B 來支持斯巴魯公路賽車隊 (SRRT) 參加Grand -Am Street Tuner組別比賽。2010 年，SRRT 將在 Grand Sport 級別中使用 WRX STI。[9]